
Demersul promovat de administrația doljeană are o valoare totală de aproape 40 de milioane de euro, inclusiv TVA, și va conduce la îmbunătățirea semnificativă a condițiilor de circulație pe artera rutieră care măsoară aproximativ 70 de kilometri și care reprezintă una dintre principalele căi de acces către județul Mehedinți, precum și către punctul de trecere a frontierei Calafat – Vidin, a mai precizat Ion Prioteasa, președintele CJ Dolj.
„Consiliul Județean rămâne consecvent și în noul exercițiu financiar al Uniunii Europene politicii pe care a urmat-o în accesarea finanțării nerambursabile. După cum se cunoaște, Programul Operațional Regional a reprezentat, în intervalul 2007-2013, principala sursă din care am obținut banii pentru realizarea unor obiective prioritare pentru județul Dolj și tot către POR s-a îndreptat atenția noastră și în debutul noii perioade de finanțare.
Mă bucur că începem în forță, cu cel mai mare proiect de infrastructură al CJ Dolj – modernizarea drumului județean 552 Craiova – Cetate, adică aproape 70 de kilometri de șosea și o valoare totală de 40 de milioane de euro. Vorbim despre o investiție care făcea obiectul multor așteptări, care ne fusese insistent solicitată de comunități, astfel că și noi am început din timp să pregătim documentația necesară pentru a putea solicita finanțare europeană.
Trebuie să spun că, la nivelul consiliului județean, a existat o mobilizare extraordinară a tuturor compartimentelor implicate și, datorită efortului intens depus de acești oameni, am reușit ca acest proiect să fie înaintat vineri, fiind primul proiect depus în regiunea Oltenia prin POR, în mandatul financiar 2014 – 2020.
Vreau să menționez că investiția pe care o vom realiza cu fonduri europene reprezintă mai mult decât o asfaltare, fiind un demers complex, care include o serie întreagă de alte lucrări. Spre exemplu, nouă poduri de pe traseul drumului vor fi modernizate, vor fi montate parapete de siguranță, se vor planta perdele de copaci, cu peste 6.000 de puieți, pentru a preveni înzăpezirea. De asemenea, CJ Dolj a încheiat un acord de parteneriat cu toate cele șapte comune pe care le traversează această șosea, pentru că în interiorul localităților vor fi create parcări și stații de autobuz, vor fi amenajate trotuare, piste pentru bicicliști, dar și punctele de acces către proprietăți.
Modernizarea drumului Craiova – Cetate este primul proiect înaintat spre finanțare prin POR 2014 – 2020 în regiunea noastră, dar nu și primul demers al CJ Dolj pentru atragerea de fonduri nerambursabile în actualul exercițiu financiar european. Anul trecut, consiliul județean a depus prin intermediul programului Interreg V-A România – Bulgaria, în parteneriat cu autorități și instituții din țara vecină, opt proiecte prin care putem aduce în județ peste 20 de milioane de euro.
Eu am convingerea că fondurile europene vor continua să joace un rol esențial în dezvoltarea județului nostru, asigurând în special resursele pentru realizarea unor obiective majore, care, în alte condiții, cu greu ar putea fi realizate. Un bun exemplu în acest sens este tocmai drumul județean 552, pentru că, dacă luăm în calcul valoarea totală a proiectului și faptul că bugetul propriu pentru investiții al CJ pe anul în curs este de aproximativ 11 milioane de euro, înseamnă că ne-ar fi trebuit patru ani pentru a putea finanța modernizarea din bugetul instituției, cu condiția de a nu mai construi, de a nu mai reabilita nimic altceva în județ, în tot acest timp.
Finanțarea accesată prin POR și prin alte programe ale Uniunii Europene accelerează dezvoltarea județului și lasă fondurile proprii ale CJ disponibile pentru rezolvarea altor priorități“, a declarat președintele Consiliului Județean Dolj, Ion Prioteasa.
Proiectul „Modernizarea DJ 552 Craiova – Mofleni – Bucovăț – Terpezița – Sălcuța – Caraula – Cetate“ a fost depus pentru finanțare în cadrul Axei prioritare 6 „Îmbunătățirea infrastructurii rutiere de importanță regională“ din cadrul Programului Operațional Regional 2014 – 2020.














Amin! Drumul asta nu a fost reabilitat de cel putin 20 de ani. Straturile de plombe vor ajunge in curând la inaltimea unor munti. Acum cateva luni au murit 2 oameni in slalomul printre gropi. Iarna avem cratere iar vara plombe ce se inalta in zare.