Varianta de Ocolire Sud Craiova, aproape de finalizare: termen limită ferm – octombrie 2026!
Lucrările la Varianta de Ocolire Sud a Craiovei au ajuns la un stadiu fizic de aproximativ 94%, însă finalizarea proiectului depinde de mobilizarea antreprenorului pe anumite tronsoane, potrivit unei informări oficiale transmise de Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Craiova.
Contractul pentru execuția lucrărilor a fost semnat în 14 ianuarie 2022 cu compania Rizzani de Eccher SpA, iar șantierul a fost deschis în luna mai a aceluiași an, odată cu emiterea ordinului de începere.
„Toate prelungirile de termen acordate ulterior s-au fundamentat pe prevederile contractuale”, precizează reprezentanții DRDP Craiova.
Termen final fără posibilitate de extindere
Autoritățile anunță că ultimul termen aprobat pentru finalizarea lucrărilor este luna octombrie 2026, acesta fiind unul definitiv.
„Acest termen este definitiv și nu va mai putea fi extins, deoarece în prezent nu există niciun impediment administrativ care să împiedice finalizarea lucrărilor”, au transmis reprezentanții instituției.
Potrivit acestora, întârzierile anterioare au fost cauzate în principal de necesitatea relocării utilităților.
Lucrări aproape gata pe un tronson, probleme pe altul
În prezent, sectorul cuprins între DN6, în zona localității Cârcea, și DN55, în zona Malul Mare, este aproape finalizat. În schimb, dificultățile se concentrează pe tronsonul dintre DN55 și DN56, între Malul Mare și Podari.
„Volumul principal de lucrări rămase este concentrat pe acest sector, unde mobilizarea antreprenorului trebuie îmbunătățită semnificativ pentru respectarea termenului contractual”, se arată în comunicat.
Probleme financiare ale antreprenorului
DRDP Craiova susține că nu are datorii restante către antreprenor, însă mai mulți subcontractori și furnizori au notificat instituția pentru recuperarea unor sume neachitate.
„În conformitate cu prevederile legale, DRDP Craiova a efectuat plăți către acești terți, în numele antreprenorului, asigurând astfel acoperirea obligațiilor”, precizează sursa citată, subliniind că măsura a fost necesară pentru continuarea lucrărilor.
Presiuni pentru respectarea graficului
Autoritățile au cerut antreprenorului un grafic clar pentru lucrările rămase și avertizează că orice abatere va fi sancționată.
„Orice întârziere, abatere de la acest grafic sau nerespectare a obligațiilor contractuale va fi sancționată prin aplicarea
penalităților prevăzute în contract.
Nu mai există nicio justificare legală sau administrativă pentru întârzierea lucrărilor”, transmit reprezentanții DRDP.
Obstacole administrative eliminate
Instituția subliniază că toate avizele necesare au fost obținute, iar autoritățile locale și județene au oferit sprijin constant,
inclusiv pentru relocarea utilităților.
Un pas important a fost demararea relocării unei linii de înaltă tensiune în zona pasajului feroviar de la kilometrul 0. „Această
lucrare elimină orice obstacol administrativ pentru finalizarea proiectului”, se menționează în comunicat.
Probleme tehnice la pasajul CF
În urma unei expertize tehnice, DRDP Craiova a constatat neconformități la grinzile montate anterior la pasajul CF, acestea
urmând să fie înlocuite pe cheltuiala antreprenorului.
„Noile grinzi au fost deja comandate și trebuie să fie urgent montate pentru continuarea execuției în condiții conforme”, au
transmis reprezentanții instituției.
Responsabilitatea finalizării aparține antreprenorului
DRDP Craiova afirmă că și-a îndeplinit toate obligațiile contractuale și că finanțarea proiectului este asigurată încă de la început.
„Responsabilitatea pentru mobilizarea corespunzătoare și finalizarea lucrărilor revine în totalitate antreprenorului”, subliniază
instituția.
Autoritățile anunță că vor continua monitorizarea șantierului și vor aplica penalități dacă termenii contractuali nu sunt
respectați.
