Soluție pentru traficul din Craiova: centura Sud-Vest intră în etapa de proiectare

Soluție pentru traficul din Craiova: centura Sud-Vest intră în etapa de proiectare!

Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Craiova a semnat contractul pentru elaborarea studiului de fezabilitate aferent proiectului „Centura de Ocolire Craiova Sud-Vest”, un obiectiv de infrastructură menit să îmbunătățească semnificativ traficul rutier din municipiu și din zona adiacentă.

Noua centură va realiza conexiunea între DN 56 (Craiova – Calafat) și DN 6 (Craiova – București), pe partea de sud-vest a orașului, contribuind la scoaterea traficului de tranzit din interiorul municipiului. Proiectul are ca scop principal reducerea aglomerației, creșterea siguranței rutiere și diminuarea poluării.

Un proiect esențial pentru mobilitatea urbană

Viitoarea centură va permite o circulație mai rapidă și mai sigură pentru traficul de tranzit, în special pentru vehiculele de mare tonaj, care vor fi redirecționate în afara zonelor rezidențiale și industriale.

Totodată, proiectul vizează reducerea timpilor de parcurs și închiderea inelului de centură al Craiovei, prin conectarea cu Centura de Nord și principalele drumuri naționale.

Soluție pentru traficul din Craiova: centura Sud-Vest intră în etapa de proiectare, detalii tehnice și durată

Contractul pentru studiul de fezabilitate a fost atribuit companiei SC Total Road SRL, valoarea acestuia fiind de 1,63 milioane lei (fără TVA).

Durata de realizare este de șase luni și include studii de teren, ridicări topografice, analize geotehnice și obținerea tuturor

avizelor necesare.

Traseul propus va avea o lungime estimată de aproximativ 15 kilometri, cu două benzi de circulație și o viteză de proiectare de

80 km/h.

Structura rutieră va fi una mixtă, alcătuită din straturi moderne de asfalt și fundație stabilizată, iar acostamentele vor fi

realizate din piatră spartă.

Analiză complexă pentru alegerea traseului optim

În cadrul studiului vor fi analizate trei variante de traseu, concepute astfel încât să evite zonele construite și ariile naturale

sensibile, inclusiv pădurea Braniște. Varianta finală va fi selectată în urma unei analize multicriteriale care va lua în calcul

aspecte tehnice, economice și de mediu.

Proiectul prevede realizarea de intersecții la nivel, dar și pasaje denivelate acolo unde situația o impune, pentru a asigura

fluența traficului și siguranța participanților.

Impact regional major

Investiția este considerată una strategică pentru dezvoltarea municipiului Craiova și a regiunii Oltenia, contribuind la creșterea

mobilității, reducerea poluării și stimularea activităților economice.

Reprezentanții DRDP Craiova subliniază că instituția continuă să prioritizeze dezvoltarea unei infrastructuri moderne, sigure și

eficiente, menită să răspundă nevoilor actuale de trafic și dezvoltare urbană din județul Dolj.